上海制造企業(yè)賣服務(wù)賣出大名堂 上海11家單位獲評(píng)工信部服務(wù)型制造示范企業(yè)

　　深耕水務(wù)近30年的上海企業(yè)威派格，自稱“前制造企業(yè)”。十年前，威派格在賣出設(shè)備的同時(shí)，奉送了20年維護(hù)服務(wù)。沒想到十年后，河北雄安某建設(shè)投資公司為威派格的“智能水務(wù)運(yùn)維咨詢服務(wù)”竟單獨(dú)出價(jià)122萬元。

　　這或是全國(guó)水務(wù)行業(yè)第一家賣出“純服務(wù)”的企業(yè)。

　　曾經(jīng)，服務(wù)不值錢，常隨產(chǎn)品附送。但近年來，大批像威派格這樣的上海企業(yè)，理直氣壯地賣服務(wù)。近期，更有11家單位獲評(píng)工信部服務(wù)型制造示范企業(yè)/平臺(tái)/城市，無論數(shù)量還是獲評(píng)比例均領(lǐng)先于全國(guó)。

　　上海市經(jīng)信委介紹，服務(wù)型制造示范企業(yè)主業(yè)仍為制造，但服務(wù)化率已達(dá)30%以上，其中，全生命周期管理、工業(yè)設(shè)計(jì)、共享制造、定制化等服務(wù)爭(zhēng)奇斗艷，許多新模式系在上海率先出現(xiàn)。

　　轉(zhuǎn)型服務(wù)后，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)“心中不慌了”

　　■上汽大通通過一款用戶直連App，幾乎將公司所有部門都搬到了用戶面前

　　5年前，面對(duì)汽車銷售價(jià)格戰(zhàn)，以及網(wǎng)約車、新能源車對(duì)傳統(tǒng)造車企業(yè)核心理念和業(yè)務(wù)的顛覆，上汽大通被逼出一條大規(guī)模個(gè)性化定制路。上汽大通一款D90車的“前臉”，即進(jìn)氣格柵，就由顧客說了算。當(dāng)時(shí)，公司拿出第一版格柵方案時(shí)，用戶嫌土，提出了“滿天星”方案。設(shè)計(jì)師不敢怠慢，理解消化后又拿出一版，效果驚艷。最終，購(gòu)買D90的用戶中，70%選了“滿天星”。

　　上汽大通通過一款用戶直連App，幾乎將公司所有部門都搬到了用戶面前。公司副總經(jīng)理潘雪偉介紹，“我們把高中低配置全部打散，無強(qiáng)制綁定，用戶要LED大燈但不要真皮座椅，都可根據(jù)預(yù)算自由組合。”車輛售出后，在用戶直連App里，有“后悔藥”功能供用戶更改設(shè)置，有“大當(dāng)家”服務(wù)來提供維保。再加上前道有深度粉絲參與設(shè)計(jì)，企業(yè)從單純賣產(chǎn)品，變?yōu)橘u用戶一個(gè)滿意。

　　“轉(zhuǎn)型中天天痛苦，但轉(zhuǎn)的每一步都有價(jià)值。”潘雪偉告訴記者，如今產(chǎn)品上新，各版本設(shè)置比例不再“毛估估”，產(chǎn)品定價(jià)數(shù)據(jù)與最后生產(chǎn)數(shù)據(jù)驚人一致。由于擁有了“用戶+數(shù)據(jù)”，企業(yè)研發(fā)、制造、質(zhì)保等部門可第一時(shí)間知曉車輛訴求，問題處理的迭代速度從3個(gè)月縮減到24小時(shí)，車輛交付與管控效率成倍提升。目前，上汽大通的個(gè)性化定制銷售已占總體銷售30%以上，今年10月底就已完成了去年全年的銷量。

　　和上汽大通一樣，威派格能在一眾傳統(tǒng)水泵制造企業(yè)中彎道超車，也是被逼的。公司董事會(huì)辦公室總監(jiān)錢春明說，“很感謝客戶不斷提出‘刁鉆’問題，這迫使我們必須拿出解決方案。”

　　服務(wù)，就是解決方案。如今的威派格，面對(duì)500余客戶，首推的就是其“智慧水務(wù)平臺(tái)”，公司專心致志鉆研硬件兼容、管網(wǎng)管理、水質(zhì)監(jiān)測(cè)等一攬子智慧辦法，技術(shù)人員光上?？偛烤陀?00多人，硬件反倒成了后續(xù)配套。今后，水泵運(yùn)行領(lǐng)域由威派格定標(biāo)準(zhǔn)，制造甚至可分包。

　　轉(zhuǎn)型賣服務(wù)后，威派格年復(fù)合增長(zhǎng)率都在30%以上，最大獲得感是心中不慌了。“過去賣硬件，結(jié)構(gòu)、工藝內(nèi)行一看便知，但智慧水務(wù)是核心本領(lǐng)，沒那么容易抄。”錢春明透露，繼2019年主板上市后，公司更計(jì)劃拆分制造與服務(wù)，讓服務(wù)公司獨(dú)立上市。

　　專業(yè)服務(wù)平臺(tái)猶如“造星工廠”

　　■云漢芯城，被稱作“電子元器件的京東”，依托平臺(tái)數(shù)據(jù)資源為中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)“共享制造”。而另一家平臺(tái)上海珍島，則致力于將制造企業(yè)推上“熱搜”

　　上海服務(wù)型制造的先進(jìn)之處，在于不光有企業(yè)，更有平臺(tái)。

　　松江G60科創(chuàng)走廊上的云漢芯城，被稱作“電子元器件的京東”，不但深度服務(wù)于40多萬家電子制造領(lǐng)域的企業(yè)用戶，又依托平臺(tái)數(shù)據(jù)資源，為中小型企業(yè)搭建滿足柔性化生產(chǎn)需求的“云工廠”平臺(tái)，主打“共享制造”。

　　云漢芯城的“云工廠”模式重點(diǎn)在于對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)線的數(shù)字化改造，切中了大量客戶小批量訂單的供應(yīng)鏈痛點(diǎn)。云漢芯城工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理郭驍滿介紹，他們的客戶之一中聯(lián)重科，在其產(chǎn)品研發(fā)階段，需要的元器件數(shù)量少、品種多、要求高，這類小訂單幾乎無人肯接。云漢芯城依托數(shù)據(jù)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)線進(jìn)行智能化升級(jí)，讓同一產(chǎn)線從“5分鐘生產(chǎn)千件相同產(chǎn)品”，變?yōu)?ldquo;5分鐘生產(chǎn)千件不同產(chǎn)品”，幫助客戶以低成本解決柔性化生產(chǎn)的供應(yīng)鏈難題。

　　像云漢芯城這樣的“共享制造”平臺(tái)，幫助了大量電子制造企業(yè)尤其是中小企業(yè)直接降低采購(gòu)成本、提高生產(chǎn)效率。而另一家平臺(tái)上海珍島，則致力于將制造企業(yè)推上“熱搜”。

　　珍島主攻智能營(yíng)銷，服務(wù)了5萬家制造企業(yè)。這些企業(yè)過去多使用電話推銷、地推、發(fā)傳單等傳統(tǒng)模式賣產(chǎn)品，成本高、收益低。珍島搭建了云計(jì)算IaaS（云計(jì)算）-PaaS（數(shù)據(jù)中臺(tái)）-SaaS（場(chǎng)景化智能營(yíng)銷工具集）三層架構(gòu)，旨在幫助制造企業(yè)以智能手段實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷“箭無虛發(fā)”。

　　珍島公司相關(guān)負(fù)責(zé)人郎冀升透露，珍島的智能營(yíng)銷系統(tǒng)具有自我學(xué)習(xí)功能，輸入行業(yè)關(guān)鍵詞，系統(tǒng)便會(huì)自主洞察業(yè)內(nèi)典型獲客案例，并基于這些“榜樣”自動(dòng)生成網(wǎng)站、H5、小程序等多版本的企業(yè)對(duì)外推廣平臺(tái)。更關(guān)鍵的是，系統(tǒng)打通了百度、騰訊、抖音等上游媒介資源，支持一鍵分發(fā)，且推廣內(nèi)容在各媒介的點(diǎn)擊、留存、轉(zhuǎn)化率等都會(huì)留下分析數(shù)據(jù)，幫助系統(tǒng)和企業(yè)更為精準(zhǔn)地進(jìn)行營(yíng)銷。這種基于AI和龐大算力的服務(wù)，讓大量原本是“小透明”的制造工廠的業(yè)務(wù)至少提升70%，也讓珍島成為制造圈內(nèi)口口相傳的由技術(shù)驅(qū)動(dòng)的“造星工廠”。

　　工業(yè)設(shè)計(jì)牽引浦東“六大硬核”

　　■浦東新區(qū)的服務(wù)型制造示范企業(yè)，服務(wù)化率高達(dá)38.5%，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)營(yíng)業(yè)收入增速是上海平均水平近2倍

　　除了那些分布在上海各區(qū)的企業(yè)與平臺(tái)，上海還有一個(gè)區(qū)，批量產(chǎn)出具有“服務(wù)范”的企業(yè)與平臺(tái)――浦東新區(qū)以工業(yè)設(shè)計(jì)為特色，獲評(píng)工信部服務(wù)型制造示范城市。

　　中國(guó)芯、創(chuàng)新藥、藍(lán)天夢(mèng)、未來車、智能造、數(shù)據(jù)港，是浦東“六大硬核”產(chǎn)業(yè)。去年，全區(qū)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)1.04萬億元，今年增速預(yù)計(jì)將達(dá)10%以上。這其中，工業(yè)設(shè)計(jì)的牽引功不可沒。據(jù)悉，區(qū)內(nèi)服務(wù)型制造示范企業(yè)的服務(wù)化率高達(dá)38.5%，生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)營(yíng)業(yè)收入增速是上海平均水平近2倍。

　　“總集成總承包+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用”模式，正助力港機(jī)巨頭振華重工的華麗轉(zhuǎn)身。近期，已從振華重工采購(gòu)了800多臺(tái)大型港機(jī)的丹麥馬士基碼頭公司，在其新的項(xiàng)目招標(biāo)書中與振華重工開啟了新合作――由振華重工提供“自動(dòng)化碼頭一站式解決方案”，并協(xié)助馬士基碼頭公司降低其資產(chǎn)全周期持有成本。

　　“開放式設(shè)計(jì)+數(shù)字化平臺(tái)賦能”模式，則在成就藥明康德承載全球30余個(gè)國(guó)家的4400家合作企業(yè)的創(chuàng)新項(xiàng)目。該模式下，藥物研發(fā)型和生產(chǎn)型企業(yè)各司其職，效率倍增。近年，浦東每年有近40個(gè)一類新藥進(jìn)入臨床試驗(yàn)，以一己之力扛下全國(guó)20%江山，像藥明康德這樣的新藥研發(fā)服務(wù)無疑是巨大推手。

　　上海服務(wù)型制造百花齊放，上海生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)促進(jìn)會(huì)秘書長(zhǎng)王惠珍卻不覺意外。她告訴記者：“有制造就必有服務(wù)，作為先進(jìn)制造業(yè)集聚地的上海，必然是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)達(dá)地。未來，更多服務(wù)型制造的新范式，也一定會(huì)率先在上海涌現(xiàn)。”